Lemvig Sejlklub er en stor, aktiv klub, der arbejder for at samle alle sejlere – motor såvel som sejl – joller og surfere – i et fællesskab både i Lemvig Marina og Lemvig Havn.
Vores dør er åben, da vi ønsker at byde alle velkommen – også besøgende og gæstesejlere, der kan få glæde af vores fantastiske klublokaler.
Vil du vide mere, klik på et menu-punkt øverst!
Spændingssejladsen
for kølbåde blev afviklet tirsdag aften i noget nær perfekt sejlervejr. Det var ikke helt perfekt, da vinden sprang 70° fra næsten stik syd til øst efter at banen var bestemt – men før starten gik. Det betød, at det blev mere paradesejlads end kapsejlads.
Men da formålet med sejladsen er at komme ud og få belastning på riggen og efterfølgende få den “spændt op”, så den står rigtigt – så var det en fin sejltur!
Et andet formål med sejladsen er at “vække” de deltagere, der endnu ikke har fået båden i vandet og rigget til. Det skal til deres forsvar siges, at det har været et usædvanlig koldt forår.
Der deltog blot 6 både i sejladsen, hvor løb 1 sejlede 5,66 sømil mellem Gjeller krog og Østhavnen, medens de øvrig sejlede 7,56 sømil.
2 af deltagerne havde lidt problemer med at få deres startur til at passe med starthornet og kom 1 minut for tidligt afsted. De fik derfor tillagt 5 minutter til deres sejltid.
Lemvig Sejlklub 2024
Kapsejlads – Kølbåde
DH 2024
I 2024 udgaven af DH, er der lavet nye modeller for beregning af modstand for forskellige typer af propeller og drev.
Man har nu mulighed at beregne på foldepropeller, vridbare propeller eller fast propeller. Der skelnes også mellem antal blade som er enten 2 eller flere. Til valg af drev skelner man mellem lejebuk, sejldrev, skeg og udskæring (se detaljer her https://dh.websejler.dk/da/propeltypePf).
De nye beregninger vil i de fleste tilfælde medføre en lidt højere modstand og dermed et lidt højere GPH mål.
Det er også blevet muligt at beregne for både med to propeller.
De gamle propeller typer vil blive udfaset i 2026 og sejlerne har dermed en periode på to år til at få opdateret propeller typen. For at få opdateret sit målerbrev skal man tage et billede af hele både fra siden, et nærbillede af drev og propeller fra siden og bagfra. Hvis det er en folde-propeller, så sørg for at blade er foldet ud – læs mere på https://dansksejlunion.dk/kapsejlads/maaler/billeder-af-baad.
Billederne sendes til websejler@sejlsport.dk – husk at oplys bådtype og sejlnummer (og gerne certifikatnummer).
Hvis der ikke er modtaget ny information inden 2026, så vil propeltypen blive sat til ”Ingen propel”.
Klassebåde vil automatisk blive opdateret og det er derfor ikke nødvendigt at indsende billeder, med mindre at man har et andet drev end standard.
Klubudviklingspris
Aftenkapsejlads 2024
Over Atlanten
Der var små 100 med til fællesspisning og bagefter fik vi 2½ times spændene fortællinger fra Finn og Troels. Alle var vist enige om, at det gjorde de rigtig godt!
